Occasion Bici - top Zustand, frisch ab Service Custom Built S-Works Stumpjumper La S-Works Stumpjumper EVO è molto più di una bici da trail; è una macchina da shreddare costruita per affrontare i sentieri più difficili. Con un design completamente nuovo, un angolo del tubo di sterzo regolabile, 150mm di escursione ottimizzata e l'adattabilità della S-Sizing, questa bici è un vero e proprio mostro. La S-Works Stumpjumper EVO—fatti sotto. Questo telaio S-Works Stumpjumper EVO è la tela perfetta per immaginare la tua corsa ideale. Costruisci la tua bici da sogno completamente personalizzata, rendila realtà e divertiti a shreddare. Cosa ottieni quando abbini una ruota anteriore da 29 pollici a una ruota posteriore da 27.5 pollici? Il telaio Stumpjumper EVO S-Works, ecco cosa. Con tutti i vantaggi di trazione e maneggevolezza di una 29er, ma con una ruota posteriore più piccola e manovrabile, questa configurazione mullet si adatta a uno stile più giocoso e divertente. È perfetta per il bike park ed è un vero spasso da guidare sui sentieri. Tutta l'escursione del mondo è inutile senza la giusta messa a punto degli ammortizzatori e la cinematica. Per il nuovo design della Stumpjumper EVO, abbiamo dato priorità alle prestazioni cinematiche. Applicando le lezioni apprese durante lo sviluppo dell'Enduro, seguite da oltre 1.000 ore di sviluppo in campo e in laboratorio sugli ammortizzatori, non solo abbiamo migliorato le prestazioni in pedalata della Stumpjumper, ma l'abbiamo resa più capace, agile e vivace. Abbiamo aumentato l'anti-squat, così la sospensione resiste meglio al bobbing in pedalata, e abbiamo ulteriormente migliorato le prestazioni sugli urti a spigolo. In breve? Questa bici shredderà i sentieri, non le gambe. La geometria S-Sizing della nuova Stumpjumper EVO è la più progressiva che abbiamo mai realizzato. Lunga, bassa, rilassata, con una forcella a offset corto, angolo del tubo sella più ripido – questi sono requisiti per la guida moderna e progressiva. Ma non tutti shreddano allo stesso modo, ed è per questo che la geometria della nuova Stumpjumper EVO è completamente regolabile con sei impostazioni diverse. Puoi regolare l'altezza del BB di 10mm, puoi regolare l'angolo del tubo di sterzo di due gradi, e puoi fare queste regolazioni in modo indipendente l'una dall'altra. I telai Rider-First Engineered™ utilizzano un approccio specifico per la dimensione alle caratteristiche di guida che garantisce una maneggevolezza di riferimento e prestazioni impeccabili, indipendentemente dalla dimensione del telaio o del rider. Che tu sia un giovane amante dei salti che guida un S1, o un gigante appassionato di DH che ha bisogno del lungo S6, sperimenterai le stesse caratteristiche di guida – angoli di curva affilati e rigidità bilanciata tra anteriore e posteriore – al peso più leggero possibile. Abbiamo introdotto la porta SWAT™ sulla Stumpjumper nel 2016, aggiungendo spazio NEL tuo telaio per quelle necessità “oh cavolo” come pompe e camere d'aria di ricambio, rendendo immediatamente superflui i taschini delle maglie.