Il telaio S-Works Tarmac SL8 è incredibilmente veloce. L'aerodinamica avanzata e il peso ridotto offrono una qualità di guida che sembrava irraggiungibile. Dopo otto generazioni e oltre vent'anni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce mai creato, ma è anche la bici da corsa più veloce del mondo. Sei pronto? L'aerodinamica e il peso ridotto da soli non decidono le gare – ciò che conta è la velocità al traguardo. Per raggiungere il ritmo da competizione è necessaria una specifica combinazione di aerodinamica, leggerezza, rigidità e ammortizzazione. Il nostro team Ride Science ha scoperto tramite simulazioni di gara con dati reali che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce mai costruita sui tratti decisivi. È più veloce di ben 16,6 secondi su 40 km, 128 secondi più rapido nella Milano-Sanremo e 20 secondi più veloce sul Tourmalet. AERO-AVANTGARDE: Per noi, le superfici aerodinamiche che fanno davvero la differenza superano quelle semplicemente esteticamente gradevoli. Con questa filosofia abbiamo creato la nostra bici da corsa più aerodinamica di sempre. Ed è sì, più aerodinamica del Venge. Il tubo di sterzo riprogettato del Tarmac SL8 ottimizza il flusso d'aria, grazie a una superficie anteriore più affusolata. Lo chiamiamo Speed Sniffer e, con il suo design aerodinamico, il tubo di sterzo genera significativamente meno resistenza all'aria. In linea con le nuove normative UCI per il Tarmac SL8, abbiamo anche sviluppato la sella Specialized più stretta e aerodinamica di sempre, che consente all'aria vorticosa di defluire più facilmente attorno alle gambe. Una bici con un intuito per la vittoria. PESO MINIMO, MASSIMA AERODINAMICA: Il Tarmac SL8 sfrutta le scoperte fatte con l'Aethos e raggiunge senza sforzo il limite di peso UCI, tutto con un assetto completamente aerodinamico. Il nostro team ha creato un telaio incredibile di 685 grammi – il 15% più leggero del Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bici del World Tour. La prestazione di Kasper Asgreen su una tappa del Tour con il nostro Aethos, il cui telaio pesa solo 585 grammi, non conta. Le nuove possibilità tecniche ci hanno permesso di ottimizzare il peso del tubo orizzontale, del tubo verticale e del retro della bici, poiché la nuova forma del telaio distribuisce il carico in modo così efficiente da non richiedere strati aggiuntivi di carbonio per maggiore rigidità. ACCELERAZIONE RAPIDA CON MAGGIOR COMFORT: Grazie al miglioramento notevole del rapporto rigidità/peso – con un sorprendente aumento del 33% rispetto al SL7 – il Tarmac SL8 eleva la leggendaria maneggevolezza, la risposta aggressiva e la geometria testata nel World Tour a un nuovo livello. La bici è più rigida nel movimento centrale, più precisa al manubrio e più flessibile nella sella, stabilendo nuovi standard per la performance e il comfort delle bici da gara. Il nostro concetto Rider-First Engineering™ assicura che ogni ciclista, indipendentemente dalla propria taglia, possa godere della stessa qualità di guida e maneggevolezza. Alla sella, il Tarmac SL8 offre un 6% di flessibilità in più. Scivola dolcemente su strade irregolari – unico nel dinamico mondo del ciclismo. E quando le condizioni lo richiedono, grazie allo spazio per pneumatici di 32 mm è possibile montare copertoni più larghi. GENERO NEUTRALE: La nostra esperienza nello sviluppo prodotto ci mostra che tra due ciclisti dello stesso sesso possono esistere più differenze che tra ciclisti di sesso diverso. Il sesso da solo non fornisce una base per geometrie specifiche di genere. Telai progettati per uomini o donne sono quindi infondati e obsoleti. Con un Tarmac SL8 per tutti, ogni ciclista può ottenere un vantaggio decisivo. Con il movimento centrale filettato di 68 mm, i freni a disco Flatmount e l'integrazione senza soluzione di continuità, il telaio S-Works Tarmac SL8 è la scelta perfetta per la tua bici dei sogni.