Top Velo. Un lupo nel vestito da pecora! Si guida molto facilmente anche senza supporto. Personalmente ho attivato il motore solo per le salite. Il chilometraggio di 1200 km si riferisce anche ai percorsi senza motore, ma in stato acceso per tenere d'occhio la velocità. La reale autonomia del motore e della batteria è forse di 200 chilometri, se non di meno. Supporto per lo più in modalità Eco, che per me è già più che sufficiente anche in salite ripide. È una vera macchina da corsa con molta potenza, se necessario durante le salite o quando le forze ti abbandonano. L'equipaggiamento è mostruoso, non lascia desideri, perché chi se ne intende non si pentirà di possedere, guidare e sentirsi semplicemente felice. Attualmente sono montati pneumatici gravel di misura 45. La larghezza massima dei pneumatici è approvata fino a 50. Scott ha creato un ibrido che può essere utilizzato sia come bici da corsa che come gravel. La geometria moderna lo consente senza compromessi. Completamente equipaggiato con Dura-Ace per il cambio, freni e trasmissione. Ruote in carbonio Zipp 303 con cerchi aerodinamici, che ti accelerano ulteriormente a partire da una certa velocità. Sempre curato e trattato con amore. Ci sono alcuni mini graffi sul lato destro del carro posteriore, ma non sono degni di nota, poiché poco visibili. Su richiesta posso avvolgere volentieri un nuovo nastro manubrio marrone. Si abbinerebbe meravigliosamente ai pneumatici marroni. La bici è fresca dal ProService. Tutto il necessario è stato fatto con grande attenzione da un meccanico professionista. I caricabatterie per la batteria del cambio, la batteria principale e il range-extender sono naturalmente inclusi. La fattura originale è disponibile. Le informazioni dettagliate sui componenti possono essere trovate nella fattura. Concediti una mostruosa macchina da corsa a un prezzo da affare. Non te ne pentirai.