Ich lebte auf dem Land und habe eine Zeit lang fast ausschliesslich das Velo fuer meine Fortbewegung genutzt. Diese Erfahrung war sehr erfolgreich. Nach einem Umzug habe ich jedoch in die Stadt gewechselt und benutze heute das Velo weniger regelmaessig. Es handelt sich dennoch um ein besonders stabiles und komfortables Velo dank seiner „fat“ Reifen. Es ist mit vier Blinkern und zwei Rueckspiegeln ausgestattet. Diese Elemente waren fuer mich entscheidend, um mich sicher auf der Strasse zu fuehlen und das Velo als echtes Fortbewegungsmittel nutzen zu koennen, und nicht nur als Freizeitvelo. Ich habe auch mehrere praktische Ausstattungen hinzugefuegt: einen roten Korb, eine schwarze Tasche sowie einen Koffer. Damit kann ich die Einkaeufe, eine Tasche oder andere Dinge leicht transportieren, ohne etwas auf dem Ruecken tragen zu muessen. So konnte ich gut sichtbar bleiben, insbesondere mit meiner Sicherheitsweste. Ich habe immer darauf geachtet, das Velo vor den Witterungen zu schuetzen. Die beiden Batterien bieten eine gute Reichweite und die Halterung fuer das Handy ermoeglicht es, die Route waehrend der Fahrten leicht zu verfolgen. Ich habe das Velo sowohl bei Regen als auch bei windigem Wetter genutzt, und alles hat sich immer als praktisch und zuverlaessig erwiesen. Heute denke ich, dass dieses Velo weiterhin gut genutzt werden kann, und ich bin ueberzeugt, dass es eine interessante Investition fuer jemanden ist, der das Velo wirklich als Verkehrsmittel im Alltag nutzen moechte. Die Verwaltung der Batterien funktioniert mit einer Samsung-Software. Die Geschaefte der Marke befinden sich in Lausanne und Genf. Es gibt auch eine autorisierte Werkstatt in Bern. In Freiburg kennt die Werkstatt La Mecanique Velo diese Modelle, aber die softwarebezogenen Eingriffe muessen in den Miloo-Geschaeften durchgefuehrt werden. Das Velo kann in den Zug mitgenommen werden. Aufgrund der Groesse seiner Reifen kann es jedoch nicht an den dafuer vorgesehenen Haken in den IC aufgehaengt werden. Der Koffer weist einige Abnutzungsspuren auf, die durch einen Umzug mit dem Auto entstanden sind. Alle Wartungs- und Servicearbeiten am Velo wurden in Lausanne durchgefuehrt. Die letzte Kontrolle fand am Dienstag, den 18. August 2026, statt und alles ist in Ordnung. Ich fuege unten den Kontrollbericht der Werkstatt bei: " Zur Orientierung, um Ihnen bei einem moeglichen Wiederverkauf zu helfen, koennte Ihr Mighty 45 km/h zwischen CHF 3’000.– und CHF 3’500.– angeboten werden. Diese Schaetzung beruecksichtigt die Kilometerleistung von etwa 3’400 km sowie den allgemeinen Zustand; der endgueltige Preis haengt natuerlich vom festgestellten Zustand und den Verkaufsbedingungen ab. Wir stehen Ihnen gerne fuer weitere Informationen zur Verfuegung. Wenn Sie Unterstuetzung beim Verkauf Ihres Velos wuenschen, insbesondere in Bezug auf die administrativen Aspekte, zoegern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Beste Gruesse,"