Dove tutto ha avuto inizio Il Belgie prende il nome dalla nota "Belgie Ride" a Melbourne, una breve ma intensa uscita su terreni misti che assomiglia più a una gara di CX che a una tradizionale uscita su strada. Nel 2015, il Belgie ha acquisito fama mondiale quando Jesse Carlsson ha vinto la Trans Am Bike Race di 6.800 km negli Stati Uniti, con oltre 500 km di vantaggio. Da allora, il Belgie ha vinto critiche, ha partecipato ai campionati nazionali ed è la bici preferita dalla leggenda delle lunghe distanze belghe Kristof Allegaert, uno dei ciclisti di endurance più veloci al mondo. Il Belgie DISC combina il Belgie originale con il Belgie Air, sviluppato sulla base di feedback e test reali. Il Belgie ULTRA presenta foderi posteriori più sottili di 16 mm e un tubo di sterzo conico rivisitato, portando a un design del telaio più snello e a un notevole risparmio di peso. Catene più lunghe, un maggiore spazio anteriore e un interasse complessivamente allungato in tutte le taglie garantiscono stabilità e comfort. Una maggiore altezza della sovrastruttura e una lunghezza allungata del reach rendono l’ULTRA particolarmente comodo per lunghe escursioni giornaliere. Inoltre, questa geometria riduce il rischio di interferenza tra le dita e le gomme più ampie. Questi miglioramenti fanno dell'ULTRA la scelta perfetta per lunghe distanze su strada e al contempo per un gravel veloce e leggero. Grazie alla forcella Race 370, l'ULTRA consente di montare pneumatici fino a 33 mm di larghezza. Sia il telaio che la forcella possono contenere pneumatici CX o gravel larghi fino a 33 mm, offrendo maggiore stabilità e grip su terreni non pavimentati. Il Belgie ULTRA è dotato di punti di attacco per una Bento-Box sul tubo superiore, permettendo ai ciclisti di riporre il proprio bagaglio in modo sicuro nella maggior parte delle borse Bolt-On. Inoltre, il triangolo anteriore del telaio è stato ingrandito per offrire più spazio per borse sul tubo superiore e bottiglie d'acqua. Dettagli: - Ambito di utilizzo: All-Road / Ultra-Racing - Telaio: Titanium Curve Belgie ULTRA (1.630 g in taglia 56 cm) - Taglie telaio: 46, 49, 52, 54, 56, 58, 61, 64 - Forcella: Curve Race 370, full carbon, nero (max. spazio pneumatici 33 mm) - Accessori: Curve Cocky Headbadge, perni passanti da 12 mm anteriori e posteriori, occhio di cambio di ricambio - Serie sterzo: Curve Integrated 42/52 mm semi-interno - Movimento centrale: T47 Inboard - Supporto freni: Flat Mount - Asse passante anteriore: 12×100 mm - Asse passante posteriore: 12×142 mm - Raccordo sella: Curve Aluminium 31,8 mm - Opzioni gruppi di cambio: SRAM Rival, SRAM Force - Opzioni ruote: Curve G4T 35, Curve G4T 45 - Kit di finitura: Curve Wallmer Bar, Zipp Service Course SL - Per ulteriori informazioni e opzioni di colore e attrezzatura, fai riferimento al sito CURVE.