Arthur VI/XI – Der Avantgardist    Ein klassisches Schindelhauer-Modell – aber motorisiert. Arthur VI/IX ist optisch kaum von einem Schindelhauer-Bike ohne E-Antrieb zu unterscheiden. Es ist das ideale E-Bike für Radler, die mit einem Extra-Schub entspannt und agil durch den Stadtverkehr kommen möchten.Der 250-Watt-Nabenmotor im Hinterrad treibt das Fahrrad an, wobei der Akku sich im Unterrohr versteckt. In seiner Geometrie ist Arthur VI/IX sportlich-bequem ausgelegt und kommt ohne unnötiges Gewicht aus – 15,7 kg bringt er auf die Waage. Dabei bietet Arthur VI/IX alles, was für den Stadtverkehr unerlässlich ist, z. B. die dezent in Lenker und Sattelstütze integrierte, StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN und die hydraulische Scheibenbremsanlage von Shimano. Um vollkommene Agilität und Flexibilität auch elektrisch auf die Straße zu bringen, wartet Arthur VI/IX erstmals mit einer Pinion C-Linie Getriebeeinheit auf, die wahlweise über 6 oder 9 Gänge verfügt.Die Stärke der Motorunterstützung lässt sich per Knopfdruck am iWoc-ONE-Button am Oberrohr steuern, über die LED-Farbskala ist der Batterieladestand abzulesen. Mit der MAHLE Ebikemotion-Smartphone-App lassen sich zudem Features wie Geschwindigkeitsanzeige, Navigation, Wetterdaten und GPS-Navigation nutzen.Die Kabelführung ist im Rahmen und in der Gabel integriert, was Arthur VI/IX den abgerundeten, sauberen Look verleiht. Das dynamische Fahrgefühl macht die Fahrt ins Büro oder ins Grüne zum besonderen Erlebnis – ob mit oder ohne E-Unterstützung.     Details:    - MAHLE Ebikemotion 250-Watt Motor   - Unterstützung bis 25 km/h   - Integrierter 250Wh-Akku   - 6- oder 9-Gang Pinion C-Line Getriebeeinheit   - Diverse Einstellmöglichkeiten per Knopfdruck am Rahmen oder via App   - LightSKIN Lichtanlage integriert in Lenker und Sattelstütze   - Gates CDX Riemen und Riemenräder   - Curana Dlite Schutzbleche, Heckgepäckträgermontage möglich   - Gewicht: 15,7 / 15,9 kg (Größe M)     Weitere Spezifikationen:    - Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung   - Gabel: Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse  - Steuersatz: Acros - ICR 1,5''  - Motor: Mahle-ebikemotion – Motor HUB Drive M1, 250 W Leistung, 40 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h  - Akku: Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt  - Bordcomputer: Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+  - Antrieb: Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T  - Schaltung: Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/9-Gang (XR)  - Innenlager: Pinion  - Kurbelsatz: Pinion  - Pedale: Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst  - Vorbau: Satori – Stealth, Aluminium  - Lenker: LightSKIN WIEN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer  - Sattel: Brooks – B17 (verchromtes Gestell)  - Sattelstütze: LightSKIN  – Sattelstütze mit integriertem Rücklicht  - Griffe: Schindelhauer – Ergo Ledergriffe  - Laufräder: Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht  - Bremsen: Shimano - Alfine, Scheibenbremese (hydraulish), 160mm  - Reifen: Continental – GP Urban Classic 35-622  - Gewicht: 15,7 / 15,9 kg (Größe M)  - Zul. Gesamtgewicht: 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)  - Schtuzbleche: Curana Dlite  - Gepäckträger: Heckgepäckträgermontage möglich  - Beleuchtung: LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht  - Sonstige Merkmale:      - Ständermontage möglich      - Flaschen- o. Schlosshaltermontage möglich