Die besten E-Bikes 2025 – Modelle für jeden Fahrertyp
Wir haben unsere Favoriten ausgewählt, um dir bei der Entscheidung zu helfen, welches das richtige Velo für dich ist.
Veröffentlicht vor etwa 11 Stunden
Die besten E-Bikes 2025 – Modelle für jeden Fahrertyp
Die wachsende Beliebtheit von E-Bikes bedeutet, dass die Auswahl grösser ist denn je. Es gibt leichte E-Rennvelos, die ihren nicht-motorisierten Gegenstücken sehr ähnlich sehen, E-Hybride mit flachem Lenker für Freizeit und Pendeln sowie elektrische Klappvelos für alle, die wenig Platz haben oder Bus und Bahn nutzen.
Das macht die Wahl des richtigen Velos nicht gerade einfach. Deshalb wurden viele verschiedene Modelle getestet und die Top-Favoriten in der E-Bike-Kategorie zusammengestellt. Wenn Offroad-Abenteuer eher dein Ding sind, gibt es auch Ratgeber zu den besten E-Gravelbikes. Oder wenn du etwas für die Strasse suchst, schau dir die Übersicht der besten Rennvelos an.
Im Folgenden findest du die Übersicht unserer Favoriten und einen Ratgeber, worauf du beim Kauf achten solltest.
Kurzübersicht
Bestes Hybrid E-Bike 1. Specialized Turbo Vado
Ausgestattet mit Schutzblechen, Gepäckträger, Federgabel und breiten Reifen meistert das Turbo Vado den täglichen Arbeitsweg problemlos. Lies unten mehr dazu Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
2. Ribble Hybrid Al e
Das Ribble Hybrid AL e bietet viel Leistung für dein Geld dank eines hochwertigen Mahle-Hinterradnabenmotors, montierter Schutzbleche, Gepäckträger und einer zuverlässigen SRAM-Antriebskette. Lies unten mehr dazu
Bestes elektrisches Klappvelo
3. Gocycle G4i
Die 20-Zoll-Räder und die Hinterradfederung sorgen für eine ruhige Fahrt, während die gute Reichweite, das clevere Faltdesign und der leichte Rahmen es sehr zweckmässig machen. Lies unten mehr dazu
Der Vorderradnabenmotor und die „Batterie in der Tasche“ ermöglichen es, das klassische Brompton-Design beizubehalten. Das Ergebnis ist derselbe Faltmechanismus, der den Kern der Beliebtheit der Marke ausmacht. Lies unten mehr dazu
Bestes für Offroad 5. Cannondale Topstone Neo Lefty 3
Kombiniert Cannondales charakteristische Federungssysteme vorne und hinten mit einem Bosch-Mittelmotor für jede Menge Spass, sowohl auf als auch abseits der Strasse. Lies unten mehr dazu
Bestes E-Rennvelo 6. Wilier Cento1 Hybrid
Das Cento1 Hybrid nutzt einen Hinterradnabenmotor, um das Gewicht niedrig zu halten. So entsteht ein E-Rennvelo, das fast wie ein normales Rennvelo aussieht und fährt. Lies unten mehr dazu
Der Gesamtsieger unter den elektrischen Hybrid-Velos.
Motor/Akku: Specialized 2.0, 70 Nm Drehmoment, speziell abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung, 710-Wh-Akku | Rahmen/Gabel: E5 Aluminium & SR Suntour MobieA32 mit 80 mm Federweg | Gruppenschaltung: SRAM NX 11-Gang | Grössen: S - XL | Gewicht: ca. 27kg/60lbs
Nahtlose Kraftentfaltung
Überragende Sitzposition
Integration
Eingebaute Lichter
Hohes Gewicht im Vergleich zu anderen E-Bikes
Beim Specialized Turbo Vado dreht sich alles um Fahrspass, der sich sowohl in städtischen Umgebungen als auch auf rauerem Terrain als vertrauenerweckend erweist. Wenn du ein Velo suchst, das voll integriert ist mit Licht, Schutzblechen, Gepäckträger (27 kg Kapazität) sowie Sicherheitsfeatures (App & abnehmbare Batterie per Schlüssel), ist dies eine klare Wahl. Lediglich das Gewicht und in geringerem Masse die Kosten sollten bedacht werden.
Der speziell abgestimmte 70 Nm/250 W Motor liefert die Kraft nahtlos und kraftvoll, sobald du in die Pedale trittst. Die Reichweite ist ebenfalls exzellent – 95 bis 130 km sollten mit den Standardeinstellungen „Sport“ und „50% Leistung“ leicht erreichbar sein. Mit 27 kg ist es eine schwere Maschine, was beim Heben über Stufen berücksichtigt werden muss, aber abgesehen davon ist das Specialized Vado Turbo ein Genuss zu fahren.
Das Ribble Hybrid AL e ist ein strassentaugliches Hybrid-Velo, das sich auf Schotterwegen und Pfaden ebenso wohlfühlt. Es bietet eine komfortable und vertrauenerweckende aufrechte Sitzposition, ideal für Wiedereinsteiger oder Neulinge. Vom Design her versteckt das Velo den Motor unglaublich gut, auch wenn das Verstellen der Sattelstütze im Test Kratzer hinterliess.
Das voll ausgestattete Paket beinhaltet Schutzbleche, Licht und einen Gepäckträger, was es perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit oder den Einkauf macht, auch wenn die Schutzbleche etwas klappern können. Der Ebikemotion-Motor liefert seine Kraft sanft und effizient und bietet eine gute Reichweite zwischen den Ladevorgängen, was das Ribble zu mehr als nur einem Velo für kurze Strecken macht. Natürlich bringt es nicht das gleiche Drehmoment wie stärkere Motoren, aber es unterstützt angenehm und nimmt anstrengenden Fahrten die Spitze. Mit all den Extras und dem klassischen Look bietet das Ribble Hybrid AL e viel E-Bike fürs Geld.
Bestes elektrisches Klappvelo
(Bildnachweis: Gocycle)
Gocycle G4i Folding Electric Velo
Der Gesamtsieger unter den elektrischen Klappvelos.
Motor/Batterie: Gocycle-eigener Vorderradnabenmotor, G4drive 500 Watt US / 250 Watt UK/EU, Lithium-Ionen: 10.4Ah, 36V, ca. 375 Wh | Rahmen: vorderrahmen aus 6061 T6-Legierung, Mittelrahmen aus Kohlefaser und spritzgegossener Cleandrive™ aus Magnesium | Gruppenschaltung: N/A | Grössen: Universal Vgonomic | Gewicht: Ab 17,6 kg / 38,8 lbs
Sanfte, sofortige Kraftunterstützung
Komfortabel
Reaktionsfreudiges Fahrgefühl
Verbesserter Faltmechanismus gegenüber Vorgängermodellen
Zeitloses Design
Teuer im Vergleich zur Konkurrenz
Erreichte im Test nicht die angegebene Reichweite
Nicht leicht zu tragen
Das G4i ist eine solide Wahl für Pendler, mit der Option für viel Zubehör wie Schutzbleche, Gepäckträger vorne und hinten, integriertes Licht, Schlosshalterung und Reisekoffer. Das Design lässt sich in der Mitte falten, sodass du es auf den Rädern schieben kannst, oder zu einem kompakten Paket komplett zusammenklappen. Es verfügt über eine integrierte Hinterradfederung, versteckte Kabel und einen vollständig geschlossenen Antriebsstrang. Das macht Sinn, da ganzjähriges Pendeln oft Fahrten bei Nässe bedeutet.
Das G4i nutzt eine Shimano Nexus 3-Gang-Nabenschaltung. Mit 1 Zoll Elastomer-Dämpfung und 2,35 Zoll breiten Reifen ist es eines der komfortableren Kleinrad-Velos. Ein diskret integrierter USB-Port am Lenker ermöglicht das Laden des Smartphones. Der 250 W G4 Elektromotor und die 375 Wh Lithium-Ionen-Batterie sollen eine Reichweite von bis zu 80 km bieten, im Test mit starker Unterstützung und Licht in hügeligem Gelände waren es jedoch eher um die 44 km. Mit einem Gewicht ab 17,6 kg ist es kein Leichtgewicht, aber der tiefe Schwerpunkt sorgt für ein stabiles Fahrverhalten. Der Klappmechanismus wurde verbessert und lässt sich schnell bedienen – realistisch in etwa 20 Sekunden.
Geringeres Gewicht als das Standard Brompton Electric C Line
Passt unter den Schreibtisch oder in den Schrank
Grossartige Verarbeitungsqualität
Schaltwerk etwas fummelig einzustellen
Hinterrad schwer aus- und einzubauen
Brompton führt das Electric C Line schon länger im Sortiment. Das Electric P Line nutzt die gleiche Antriebstechnik, verpackt sie aber dank eines Titan-Hinterbaus anstelle von Stahl in ein leichteres Modell, was das Gewicht auf 15,6 kg senkt. Der abnehmbare Akku in einer Tasche macht das Velo leichter zu tragen, als das Gewicht vermuten lässt. Wie beim Standard-Brompton bleibt die hohe Faltbarkeit erhalten, wodurch das Electric P Line einfach zu verstauen ist.
Das Electric P Line verfügt über Bromptons clevere 4-Gang-Schaltung. Das Schaltwerk ist so konzipiert, dass es in den schmalen Faltmechanismus passt. Im Test war die Einstellung des Schaltwerks etwas fummelig und ein kleinerer kleinster Gang wäre wünschenswert, aber das sind eher kleine Kritikpunkte. Dies bleibt eines der besten Klappvelos auf dem Markt.
Das Cannondale Topstone Neo Lefty 3 ist ein E-Gravelbike – das heisst, es kombiniert Rennlenker mit stämmigen Reifen und Federung, konzipiert für Fahrten auf und abseits der Strasse. Die 650b-Räder halten das Heck straff und wendig für fast jedes Gelände, auch wenn die Felgen nicht ganz mit der restlichen Leistungsfähigkeit des Velos mithalten können.
Die Kraftentfaltung wird dich überraschen, aber die Optik ist Geschmackssache. Es sorgt für puren Fahrspass auf jeder Fahrt. Tatsächlich kann es sich im Test als fast schon wild erweisen und bietet für manche Fahrer vielleicht zu viel des Guten. Wenn du dich mit dem Aussehen anfreunden und das enorme Drehmoment bändigen kannst, wirst du kaum mehr Spass auf zwei Rädern finden. Dieses Velo ist in seiner Klasse in Bezug auf die Motorleistung konkurrenzlos, während die Federung eine weitere Ebene der Leistungsfähigkeit hinzufügt und die Grenze zwischen Gravel und Mountainbike weiter verwischt. Schau dir unser Sortiment des Cannondale Topstone Neo Lefty 3an.
Das Wilier Cento1 Hybrid ist das E-Bike für Rennvelofahrer, die immer noch das Gefühl eines Rennvelos haben wollen. Es ist eine gut aussehende, leichte Maschine, die dich bei harten Anstiegen mit viel Kraft unterstützt. Das unterstützende Ebikemotion-System, das Smartphone- und PC-freundlich ist, erwies sich im Test als kinderleicht zu bedienen.
Manche Fahrer werden die automatische Unterstützung lieben, da sie sofort einsetzt, wenn es anstrengend wird. Dies kann jedoch Vor- oder Nachteil sein, je nach persönlicher Vorliebe. Wer lieber selbst über den Einsatz der Elektrik bestimmt, könnte die Automatik als etwas frustrierend empfinden. Es ist nicht die günstigste Option, aber das Wilier ist die kompromisslose Wahl, was sich im Preis widerspiegelt.
Warum ein E-Bike kaufen? Es gibt viele Gründe für ein E-Bike. Vielleicht musst du viel transportieren, und die zusätzliche Kraft macht den Unterschied, ob du das Auto nimmst oder in die Pedale trittst. Oder du möchtest pendeln, ohne verschwitzt bei der Arbeit anzukommen. Der Vorteil ist klar: Weniger Anstrengung bedeutet weniger Schweiss. Ein Hybrid-E-Bike mit Gepäckträger und Schutzblechen ist ein sehr praktisches Velo, das viele Autofahrten oder den öffentlichen Verkehr ersetzen kann. Auch nach Verletzungen oder im Alter hilft der Motor, wieder aktiv zu sein. Und es ist ein Gerücht, dass E-Bikes keinen Trainingseffekt haben – du trainierst auch auf einem E-Bike.
Das Hybrid von Scott verwendet einen Mittelmotor
Sind E-Bikes legal? Der grösste Unterschied zwischen einem E-Bike und einem Motorrad ist, dass das E-Bike den Fahrer nur unterstützen darf; der Motor kann nicht die einzige Kraftquelle sein. Damit ein E-Bike legal ist, darf es in vielen Ländern den Fahrer (ohne weiteren Führerausweis) nur bis zu 25 km/h unterstützen. Dies gilt für den Grossteil Europas. Der Motor darf meist maximal 250 Watt leisten und nicht über einen Gasgriff betrieben werden. Das bedeutet, du musst deine Beine benutzen!
Ein Motor mit Nabenschaltung
Was sind Leistung und Drehmoment? Die Leistung eines E-Bikes wird meist in zwei Werten angegeben. Die Leistung des Motors wird in Watt gemessen. Die meisten E-Bikes haben eine maximale Dauerleistung von 250 Watt, da dies die Regularien in vielen Ländern erlauben. Die Spitzenleistung kann höher sein. Das Drehmoment ist die Drehkraft, die der Motor zu deiner eigenen Tretkraft hinzufügt. Es wird in Newtonmetern (Nm) gemessen. Günstigere E-Hybride und Klappvelos haben oft ein Drehmoment von ca. 40 Nm. Mittelklasse-Motoren liegen meist bei 50 bis 65 Nm. E-Mountainbikes können 90 Nm oder mehr haben, um steile Anstiege im Gelände zu bewältigen.
Wo sollte der Motor platziert sein? Es gibt drei Optionen: Vorderrad, Hinterrad oder an der Kurbel. Die Platzierung an der Kurbel (Mittelmotor) bietet eine viel bessere Gewichtsverteilung und Stabilität – wichtig für Rennvelos und Mountainbikes. Nabenmotoren im Hinterrad sind meist leichter und daher oft an E-Rennvelos zu finden. Motoren im Vorderrad sind seltener, aber bei einigen Hybriden und Klappvelos zu finden.
Die meisten Motoren sind um das Tretlager herum angebracht, um das Gewicht besser verteilen zu können
Wie weit fahren die besten E-Bikes? Auch bei Batterien gilt: Du bekommst, wofür du bezahlst. Mehr Budget bedeutet oft mehr Reichweite oder eine unauffälligere Platzierung. Die Kapazität wird in Wattstunden (Wh) oder Amperestunden (Ah) gemessen. In den meisten Fällen liegt die Kapazität zwischen 250 Wh und 600 Wh. Als Faustregel kannst du mit einer Reichweite zwischen 40 und 120 km pro Ladung rechnen, abhängig vom Gelände. Beachte jedoch: Je mehr Unterstützung, desto schneller ist die Batterie leer.
Bosch ist ein grosser Namen in der Welt des E-Bikes
Welche Komponenten haben die besten E-Bikes? E-Bikes haben leicht andere Komponenten als Standard-Velos, offensichtlich sind Batterie und Motor. Bei Motoren sind Bosch und Shimano die grossen Namen. Shimano Steps ist eine spezifische E-Bike-Gruppe mit Mittelmotor. Bosch bietet eine breite Palette an Motoren für verschiedene Einsatzzwecke an. Andere Marken wie Fazua, TQ und Mahle sind bei leichten E-Rennvelos verbreitet. Die besten E-Bikes sind meist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Das zusätzliche Gewicht und Tempo erfordern mehr Bremskraft. Auch die Reifen sind oft breiter, meist zwischen 32 mm und 40 mm bei Hybrid-Optionen. Dies hilft, Stösse abzufedern und bietet mehr Grip.
Die meisten elektrischen Rennvelos werden mit einer normalen Schaltgruppe geliefert (Bildnachweis: Shimano)
Autorin
Hannah Bussey: Hannah ist die dienstälteste Technikredakteurin bei Cycling Weekly, wo sie seit 2011 tätig ist. Sie hat über mehrere Saisons hinweg für CW bei Frühjahrsklassikern, Grand Tours und allen dazwischen liegenden Rennen über alle technischen Aspekte sowohl in Print- als auch in Digitalmedien berichtet. Hannah war selbst eine erfolgreiche Straßen- und Bahnradrennfahrerin und nahm an UCI-Rennen in ganz Europa sowie in China, Pakistan und Neuseeland teil. In ihrer Freizeit hat sie ohne Hilfe die Strecke von Leeds nach Cornwall zurückgelegt, eine Runde um Mallorca an einem Tag gefahren, ein 24-Stunden-Mountainbike-Rennen gewonnen und berühmte Bergpässe in den französischen Alpen, Pyrenäen, Dolomiten und im Himalaya bewältigt.
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