Ein echtes UCI-Race-Bike: unter 10 kg, High-End-Ausstattung und eine Geschichte, die interessanter ist als „sonntags zum Bäcker gefahren“. Schweren Herzens verkaufe ich mein Orbea Oiz LTD Carbon, Modelljahr 2022, ursprünglich aus dem Bike-Bestand der Schweizer MTB-Profi Ariane Lüthi – 5-fache Cape-Epic-Siegerin, 5-fache Schweizer Meisterin sowie WM-/EM-Medaillengewinnerin. Ich habe das Bike 2023 direkt von Ariane übernommen; die Herkunft ist durch persönlichen Schriftverkehr dokumentiert. Dieses Oiz stammt aus ihrer letzten Rennsaison 2022. BikePerfect hat Ariane Lüthis damaliges Oiz samt speziellem Aufbau vorgestellt: [hidden] Der Aufbau ist bis heute beeindruckend: RockShox SID SL Ultimate / SIDLuxe, SRAM XX1 AXS, Quarq Powermeter, SRAM Level Ultimate, Scope Carbon-Laufräder, XTR-Pedale und Racing Ralph. Wie fährt sich das Ding? Das erste Grinsen kommt beim Hochheben. Unter 10 kg inklusive Fully-Fahrwerk, Powermeter und Dropper sind eine Ansage. Auf dem Trail: brutaler Antritt, direktes Handling und richtig Zug bergauf. Dank Fahrwerk und Dropper bleibt es bergab trotzdem ein echtes MTB und keine nervöse Carbon-Heuschrecke, die beim ersten Wurzelteppich ihre Lebensentscheidungen hinterfragt. Ideal für XC, Marathon, schnelle Touren – und für alle, die bergauf lieber überholen als Ausreden sammeln. Zustand? Technisch einwandfrei. Rahmen und Hinterbau haben sichtbare Gebrauchsspuren und [hidden] waren bereits vorhanden, als ich das Bike von Ariane übernommen habe. Laut Ariane entstanden die auffälligeren Spuren durch ein Umfallen des abgestellten Bikes; der Carbonrahmen wurde dabei nicht beschädigt. Die Scope-Carbonlaufräder sind in sehr schönem Zustand, ohne bekannte Beschädigungen, tiefe Kratzer oder Durchschläge. Also ganz transparent: kein Museumsstück, kein Blender, sondern ein ehrliches High-End-Racebike mit echtem Fahrradleben. Wer ein ehemaliges Profi-Bike ohne Kratzer sucht, wird vermutlich in der Playmobil-Abteilung glücklicher. 😉 Warum ich es abgebe? Inzwischen ist leider der Fahrer der limitierende Faktor, nicht das Bike. Der Kopf hätte weiter Lust auf Vollgas, meine Knie und die medizinische Vernunft führen dazu eine andere Diskussion. Onkel Doktor empfiehlt, starke Leistungsspitzen zu vermeiden und nicht mehr über rund 400 Watt zu drücken. Ein Sub-10-kg-Racebike zu besitzen und sich an jedem Anstieg „heute schön vernünftig“ vorzunehmen, funktioniert bei mir ungefähr so zuverlässig wie „ich schaue nur kurz bei Bike-Angeboten rein“. Bevor das Oiz zum sehr teuren Garagenschmuck wird, soll es zu jemandem, der damit wieder macht, wofür es gebaut wurde: fahren, angreifen, grinsen, wiederholen – vielleicht sogar wieder mit Startnummer. CHF 4'950.– VB Ich kenne den Wert des Bikes. Bitte keine Bazarangebote. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung.