Built To FlyWenn es schnell und eng wird, liefert das leichte Oiz genau die Leistung und Effizienz, die nötig sind, um in den anspruchsvollsten XC-Rennen der Welt zu bestehen, effizient, wenn du Druck machst, präzise bei hohem Tempo und auch am Limit kontrolliert.Geschmiedete Alu-Umlenkung & BrückeBei der kürzeren und steiferen geschmiedeten Alu-Umlenkung konnten wir durch mit strategisch platzierte Aussparungen innen das Gewicht um etwa 30 % zu reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit erhöhen. Die Sitzstrebenbrücke vor dem Sitzrohr verbindet Dämpfer und Hinterbau miteinander und sorgt selbst unter großer Belastung für eine präzise Ausrichtung.Zwei Flaschenhalter Dank zwei Flaschenhalteraufnahmen an jeder Rahmengröße bleibst du auf Selbstversorgertouren ohne Rucksack und bei langen Rennen autark.Degressive KinematikEine degressive Kinematik liefert ein ausgewogeneres Verhältnis von Effizienz und Kontrolle als herkömmliche lineare oder progressive Setups. Das Bike bleibt selbst mit komplett offenem Dämpfer effizient und traktionsstark.RenngeometrieDie neue Geometrie sorgt für aggressiveres XC-Handling und mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ein flacherer Lenkwinkel und kürzere Kettenstreben machen die Oiz fit für modernes Weltcup-XC.Der direkteste Weg zum Dämpfer-LockoutUnser patentierter I-Line ist ganz einfach der eleganteste, direkteste und am besten integrierte Dämpfer-Lockout am Markt. Das Kabel für den Dämpfer-Lockout verläuft bis zum Remote-Hebel komplett im Rahmeninneren, was weniger Kabel, weniger Schmutz und weniger Reibung bedeutet.OMX-CarbonOMX-Carbon wird nur bei unseren leichtesten und steifsten Rahmen für den Renneinsatz verwendet. Dieses Material stellt die Spitze des Kohlefaser-Rahmenbaus dar.Integriertes MultitoolDas Oiz verfügt über ein integriertes 8-teiliges Multitool, das sauber auf der Unterseite des Oberrohrs direkt über dem Dämpfer sitzt. Es wird durch ein gemeinsam mit dem Rahmen entwickeltes System sicher gehalten und fällt kaum auf.Cockpit intégréUn cockpit XC léger et haute performance avec potence et cintre intégrés, développé spécifiquement pour la compétition.