BMC Kaius RAce-Gravelbike Sram Rival AXS XPLR

---

BMC Kaius – Das Race Gravel für schnelle Abenteuer Das BMC Kaius ist das High-Performance-Gravelbike für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit auf unbefestigten und gemischten Untergründen suchen. Entwickelt für schnelle Gravel-Rennen, lange Abenteuerfahrten und anspruchsvolle Touren, verbindet es Effizienz, Komfort und robustes Handling in einem sportlich-agilen Paket. Effizienz und Geschwindigkeit auf jedem Terrain Der leichte Carbonrahmen des Kaius wurde für direkte Kraftübertragung und maximale Pedal-Effizienz entwickelt. Jede Pedalumdrehung wird optimal in Vortrieb umgesetzt, sodass schnelle Sprints auf Gravel-Passagen und anspruchsvolles Mixed-Terrain mühelos gemeistert werden. Präzises Handling für Abenteuerfahrten Die Geometrie sorgt für stabiles, reaktionsfreudiges Fahrverhalten, selbst auf rauen Schotterwegen oder kurvigen Trails. Das Kaius vermittelt jederzeit Kontrolle und Vertrauen, sodass hohe Geschwindigkeit und technisches Terrain sicher kombiniert werden können. Komfort für lange Touren Die durchdachte Rahmenkonstruktion bietet genügend Nachgiebigkeit, um Vibrationen und Unebenheiten zu absorbieren. Lange Touren, Gravel-Rennen oder Abenteuerfahrten bleiben effizient, komfortabel und ermüdungsarm. Sportliches Design mit Gravel-Charakter Das Kaius präsentiert sich mit klaren Linien, Gravel-spezifischen Features und hochwertigen Komponenten, die Robustheit, Funktionalität und sportliche Ästhetik perfekt verbinden. Für ambitionierte Gravel-Rider Das BMC Kaius Race Gravel ist die Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auf Schotter, Mixed-Terrain und langen Abenteuern maximale Performance, Kontrolle und Vielseitigkeit suchen – ein Gravelbike, das Geschwindigkeit und Abenteuer spürbar macht. Schaller Finish (zuzüglich CHF 150) Um DIR das ultimative Fahrerlebnis bieten zu können, werden bei uns ALLE Rennräder dem Schaller-Finish unterzogen. Hierbei wird das eigentlich beinahe «fahrtüchtig» angelieferte Rennvelo von einem erfahrenen Mechaniker von Grund auf neu aufgebaut. Bremsleitungen werden gekürzt, Schaltzüge abgelängt, Kontaktstellen und Lagersitze gefettet, Lagerspiele eingestellt, Schrauben mit Newtonmeter kontrolliert usw. Anschliessend wird das fertiggestellte Rennrad von mehreren Mechanikern testgefahren und einer Qualitätskontrolle unterzogen. Das Resultat: ein knack- und schleiffreies Rennrad, das pure Fahrfreude bereitet!