Kuota Kharma EVO Le vélo a vraiment très peu roulé, il a 1017km (selon Garmin Connect). Il est en excellent état, jamais roulé en hiver et toujours nettoyé après les sorties, pneus en partie dégonflés lors du stockage pour éviter les tensions sur la gomme et sur les jantes. Acheté en septembre 2019, il ne reste que le cadre et la fourche d’origine, tout le reste a été upgradé pour des composants haut de gamme. Descriptif : - Cadre : Kuota Kharma EVO, taille XL (je fais 1m90 pour 89.5 d'entre jambe, il y a une bonne amplitude sur le tube de selle et la taille me convient bien) - Roues : DT Swiss RC55C Spline, hauteur 55mm, rayons plats Aerolite. Aucun saut ni voile, Tubeless Ready. - Corps de roue libre Spline Ratchet - Serrages de roues QR DT Swiss RWS - Pneus : Veloflex Corsa 25, 700x25, env. 400km - Freins : Sram Red 22 Aerolink - Cintre : 3T Aeronova Team Stealth carbone, 44cm - Potence : 3T Arx Ltd Stealth carbone, 90mm, +/- 6° - Selle : Specialized Power 155mm - Pédalier : Sram Red 22, BB30, 175mm (52-36 ou 50-34 au choix) - Boîtier de pédalier : Rotor PF30 - Dérailleur avant : Sram Red 22 eTap avec patte anti-déraillement en aluminium K-Edge - Dérailleur arrière : Sram Red 22 eTap - Cassette : Sram Red 22 1190, 11-32 - Chaine : Sram Red 22 1190 - Porte-bidons : Tacx Deva en fibre - Support de compteur : Garmin Poids en l’état (comme sur les photos) : 7.90kg Je donne avec une potence Kuota 100mm. Possibilité d’acheter en supplément des prolongateurs 3T avec blips Sram, repose-bras et extensions ski-bend carbone (le support de compteur n’est pas inclus), prix à discuter.