Das Stumpjumper 15 Expert ist bereit, im Trailbereich keine Kompromisse einzugehen. Schluckt es Unebenheiten auf dem Trail wie ein Big Bike? Ja. Verfügt es über die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit geringem Federweg? Doppelt ja. Und wie sieht es mit den zahlreichen Einstellungsmöglichkeiten aus, um das Bike perfekt an deinen Fahrstil anzupassen? Ja, ja, ja. NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spielerisches Fahrgefühl mit den Downhill-Fähigkeiten von Endurobikes. NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 bietet bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“, das Stumpjumper EVO. ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen, Mullet- oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr. GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Mit der Luftdämpfer-Technologie GENIE erfüllen wir die drei Hauptwünsche unserer Fahrer: Ein nahezu „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem sanften Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus feine Einstellmöglichkeiten. DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70 % des Hubes mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30 %. So maximieren wir die Kontrolle und verhindern das Durchschlagen. GENIE vereint das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – mit der Möglichkeit zur Tuning. Tschüss Kompromisse. Die Zukunft des Trail-Mountainbikens beginnt jetzt. BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% verbessertem Stosskraftmanagement im Vergleich zu herkömmlichen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpjumper 15 dafür, dass sich das Bike anfühlt, als hätte es mehr Federweg. Beide, das Stumpjumper 15 mit 145 mm und unser Enduro mit 170 mm, nutzen 101 mm Federweg, um eine Stosskraft von 1080 N zu absorbieren. MEHR TRAKTION: Intensive Tests haben gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE 57% bessere Traktionseigenschaften als traditionelle luftgefederte Dämpfer aufweist. Unsere neue GENIE-Technologie bietet die sanfte Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt mehr Bodenkontakt des Hinterrads ermöglicht, was die Kontrolle verbessert. WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Stösse, desto mehr zeigt die „stille Reserve“ von GENIE ihr Potenzial. In den letzten 30 % des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv, wodurch die Durchschlagsfrequenz und -intensität reduziert werden. PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes vereint die Vorzüge eines Big Bikes und bietet ein agiles Lenkverhalten sowie hervorragende Kletterfähigkeiten. Das zentrale Cockpit sorgt für beste Traktion und Kurvenkontrolle. EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen erlauben es den Fahrern, die Ergonomie und Effizienz des Bikes entsprechend ihren Vorlieben und dem Terrain zu optimieren. MULLET ODER FULL 29ER: Grosse Räder für besseres Überrollverhalten oder ein kleineres Hinterrad für mehr Wendigkeit? Du hast die Wahl. Für eine Änderung der Kombination bieten wir die passende Umlenkwippe an. Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich. SWAT BOX: Die innovative SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet ein wetterfestes und crashsicheres Staufach, jetzt noch besser integriert.